El primer lote de cargadores con almacenamiento de energ\u00eda Net Zero Series (NZS) de XCHARGE est\u00e1 previsto que llegue a Hamburgo antes de Navidad, los diferentes cargadores se enviar\u00e1n posteriormente a clientes repartidos por toda Europa en un plazo de tan solo 6 meses despu\u00e9s de su lanzamiento oficial.\u00a0Este nuevo producto integra cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con soluciones de almacenamiento de energ\u00eda, con lo que se pretende ahorrar en costes de instalaci\u00f3n, mejorar la estabilidad de la red y proporcionar un suministro de carga el\u00e9ctrica continua en caso de inestabilidad de la red.<\/p>\n\n\n\n
El cargador Net Zero Series cuenta con una bater\u00eda de 233 kWh de capacidad (ampliable a 466 kWh en el futuro), dispone de una potencia de hasta 210 kW para cargar en paralelo hasta dos veh\u00edculos en menos de 30 minutos, el NZS ofrece un innovador sistema de cableado retr\u00e1ctil, comunicaciones 4G, actualizaci\u00f3n modular y un sistema de gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda para impulsar la fiabilidad y la resiliencia energ\u00e9tica en Europa.<\/p>\n\n\n\n
Facilitar la alternativa de almacenamiento de energia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este nuevo cargador destaca por la capacidad de su bater\u00eda, siendo el almacenamiento de energ\u00eda un tema cr\u00edtico actualmente en Europa.\u00a0Ante el aumento de los precios de la energ\u00eda, la Comisi\u00f3n Europea ha dictado una serie de medidas para estabilizar el suministro de energ\u00eda y falta en la digitalizaci\u00f3n del sistema energ\u00e9tico, incluido el sistema de gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Con el objetivo de satisfacer la creciente demanda de electricidad sin sobrecargar la red, XCHARGE ofrece soluciones para abordar este problema concreto mediante el uso de NZS en toda Europa. El cargador permite a los operadores de puntos de carga (CPO) gestionar en qu\u00e9 periodos interesa alimentar la bater\u00eda, y, de esta manera, estar preparado frente al alto consumo y la saturaci\u00f3n de la red. Por otro lado, durante las horas punta, los veh\u00edculos pueden cargarse utilizando \u00fanicamente el almacenamiento de la bater\u00eda en lugar de potencia procedente de la red o pueden cargarse a partir de una combinaci\u00f3n de la bater\u00eda y la red.<\/p>\n\n\n\n Del mismo modo, Gran Breta\u00f1a tambi\u00e9n hace frente a los desaf\u00edos energ\u00e9ticos de este invierno.\u00a0La National Grid ha advertido de que la inestabilidad del sistema el\u00e9ctrico puede provocar apagones durante los meses de enero y febrero, debido a la escasez de energ\u00eda e\u00f3lica ya la restricci\u00f3n de las importaciones de energ\u00eda de Francia, B\u00e9lgica, los Pa\u00edses Bajos, etc.\u00a0\u00a0El\u00a0\u00a0modo de reserva de energ\u00eda\u00a0\u00a0de NZS mitiga f\u00e1cilmente los riesgos al permitir reservar cierta cantidad de energ\u00eda para evitar emergencias.<\/p>\n\n\n\n Carga r\u00e1pida, como siempre<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aunque proporcione equilibrio entre la alta potencia de carga y un sistema de almacenamiento de energ\u00eda robusto es el objetivo de NZS, al igual que en los dem\u00e1s cargadores de carga r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida de XCHARGE, la velocidad de carga y la experiencia del usuario final siguen siendo el foco del dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son, en la actualidad, cada vez m\u00e1s capaces de cargar a niveles m\u00e1s altos de potencia por lo que requieren que el cargador proporcione una mayor potencia de salida con el objetivo de reducir los tiempos de carga al m\u00ednimo posible.\u00a0El NZS es capaz de cargar un solo veh\u00edculo conectado\u00a0\u00a0a 210 kW,\u00a0lo que se traduce en cargar un veh\u00edculo desde el 10 % hasta el 80 % del SOC en unos\u00a0\u00a020 minutos\u00a0.\u00a0Adem\u00e1s, permite la carga simult\u00e1nea con dos veh\u00edculos conectados.<\/p>\n\n\n\n Permite una instalaci\u00f3n sencilla para CPOs<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Una de las mayores preocupaciones de los CPO es la enorme cantidad de tiempo que transcurre desde la presentaci\u00f3n de la solicitud de conexi\u00f3n a la red y ampliaci\u00f3n de potencia, hasta el momento en que la estaci\u00f3n de recarga est\u00e1 en funcionamiento y operativa, la duraci\u00f3n puede variar entre 6 meses y 3 a\u00f1os dependiendo de los diferentes pa\u00edses. Al instalar el NZS, se simplifica y agiliza mucho la conexi\u00f3n a la red gracias, en primer lugar, a que el equipo puede trabajar a potencias de red de solo 30 o 60 kW, y, en segundo lugar, a la facilidad de instalaci\u00f3n de este mediante la conexi\u00f3n directa est\u00e1ndar al enchufe industrial disponible en la parte trasera del cargador, eliminando as\u00ed la necesidad de realizar obras de ingenier\u00eda civil, la mayor\u00eda de los CPO ya no se ver\u00e1n afectados por este proceso tan largo y costoso.<\/p>\n\n\n\n El uso de XCHARGE NZS en Europa aporta soluciones potentes al sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ayuda en su misi\u00f3n de alcanzar los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones.\u00a0El NZS ayudar\u00e1 a reconfigurar el futuro de la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos al ofrecer una forma de cargarlos m\u00e1s sostenible, fiable, r\u00e1pida y continua.<\/p>\n\n\n\n Acerca de la serie Net Zero<\/em> <\/p>\n\n\n\n La serie Net Zero ofrece la sinergia del almacenamiento de energ\u00eda y la experiencia de carga r\u00e1pida para dar forma al futuro de la transici\u00f3n hacia la neutralidad del carbono. Dise\u00f1ada con la esencia de XCHARGE, esta tecnolog\u00eda disruptiva cuenta con una actualizaci\u00f3n modular completamente novedosa y un sistema de software inteligente que va a revolucionar el mercado de la movilidad el\u00e9ctrica. Se trata de un cargador de alta potencia de dise\u00f1o disruptivo, con pantalla t\u00e1ctil de 19 pulgadas, equipado con una bater\u00eda de ion-litio refrigerada por l\u00edquido que es capaz de almacenar hasta 233 kWh\/466 kWh de energ\u00eda. Permite una potencia de salida de 210 kW, cargando de manera simult\u00e1nea dos veh\u00edculos a la vez, en definitiva, una soluci\u00f3n perfecta.<\/em> <\/p>\n\n\n\n Acerca de XCHARGE<\/em><\/p>\n\n\n\n XCHARGE es el proveedor l\u00edder de soluciones de carga inteligentes de alta potencia.\u00a0Desde el dise\u00f1o hasta la I+D, desde la fabricaci\u00f3n hasta la venta, desde las soluciones hasta el mantenimiento, XCHARGE se esfuerza por facilitar soluciones de recarga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico a compa\u00f1\u00edas energ\u00e9ticas, operadores de puntos de recarga, operadores de flotas, operadores de aparcamientos\u2026 Desarrollando soluciones ad hoc \u00abHardware + Software\u00bb para marcar una diferencia real en la experiencia de carga del usuario final.\u00a0XCHARGE ha evolucionado a partir de la idea de ayudar a los clientes a maximizar los ingresos de carga, al tiempo que se minimizan los costes de instalaci\u00f3n y mantenimiento.\u00a0Desde XCHARGE, ayudamos a nuestros clientes, en m\u00e1s de 25 pa\u00edses, en la transici\u00f3n hacia un transporte m\u00e1s sostenible y potenciamos el desarrollo de su negocio.<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n Fuente: https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/los-primeros-cargadores-con-almacenamiento-de-energia-de-xcharge-llegaran-pronto-a-hamburgo-301677016.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El primer lote de cargadores con almacenamiento de energ\u00eda Net Zero Series (NZS) de XCHARGE est\u00e1 previsto que llegue a Hamburgo antes de Navidad, los diferentes cargadores se enviar\u00e1n posteriormente a clientes repartidos por toda Europa en un plazo de tan solo 6 meses despu\u00e9s de su lanzamiento oficial.\u00a0Este nuevo producto integra cargadores de veh\u00edculos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5410,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5411,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5409\/revisions\/5411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}