El nuevo proyecto transportar\u00e1 hidr\u00f3geno verde entre la pen\u00ednsula ib\u00e9rica y Francia, con el objetivo de dejar de depender del gas ruso y reducir las emisiones contaminantes.<\/p>\n\n\n\n
Los pa\u00edses europeos siguen buscando alternativas al gas procedente de Rusia. Despu\u00e9s de la\u00a0negativa del gobierno franc\u00e9s de construir el gasoducto Midcat, ahora los gobiernos de Espa\u00f1a, Francia y Portugal han pactado una alternativa m\u00e1s ecol\u00f3gica: un corredor verde que conectar\u00e1 Barcelona con Marsella (BarMar).<\/p>\n\n\n\n
La noticia llega en un momento en el que la guerra en Ucrania sigue provocando preocupaci\u00f3n entre los pa\u00edses europeos. Se teme que Rusia corte el suministro de gas a los pa\u00edses de la Eurozona, ahora que est\u00e1 tan cerca el invierno. En este contexto, los gobiernos est\u00e1n tomando decisiones, como las\u00a0medidas de ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, algunos pa\u00edses han empezado a trabajar en alternativas para no depender de la energ\u00eda de Rusia. Es el caso de Espa\u00f1a, Portugal y Francia, cuyos gobiernos llevan meses buscando una forma para poder exportar gas desde Espa\u00f1a al resto de Europa.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno espa\u00f1ol propuso hace unos meses la construcci\u00f3n del MidCat, un gasoducto que comunicar\u00eda Espa\u00f1a con Francia a trav\u00e9s de Catalu\u00f1a y que permitir\u00eda doblar la capacidad de transporte de gas actual. Sin embargo, el gobierno franc\u00e9s no quiso aprobar el proyecto porque supondr\u00eda un coste excesivo, adem\u00e1s de tener un fuerte impacto medioambiental.<\/p>\n\n\n\n
Por ese motivo, ahora los gobiernos de Francia, Espa\u00f1a y Portugal han apostado por promover el BarMar. \u00bfEn qu\u00e9 consiste exactamente este \u201ccorredor verde\u201d? \u00bfCu\u00e1ndo se construir\u00e1 y cu\u00e1nto costar\u00e1 su construcci\u00f3n? Te lo explicamos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Una alternativa para transportar hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo corredor conectar\u00e1 Barcelona (Espa\u00f1a) con Marsella (Francia) por debajo del mar, a lo largo de m\u00e1s de 360 kil\u00f3metros. El proyecto ha sido acordado en una reuni\u00f3n celebrada en Bruselas entre el presidente espa\u00f1ol, Pedro S\u00e1nchez, el franc\u00e9s, Emmanuel Macron, y el primer ministro portugu\u00e9s, Ant\u00f3nio Costa.<\/p>\n\n\n\n
El BarMar no se considera un gasoducto porque no transportar\u00e1 gas sino hidr\u00f3geno verde, una fuente de energ\u00eda que se puede obtener a trav\u00e9s de fuentes renovables. En ese sentido, es una alternativa mucho menos contaminante y m\u00e1s responsable con el medioambiente.<\/p>\n\n\n\n
El problema es que, al tratarse de una energ\u00eda novedosa, todav\u00eda existen dudas sobre su producci\u00f3n y sobre los costes que podr\u00eda suponer. Por ese motivo,\u00a0los gobiernos de Francia y Espa\u00f1a han acordado que el BarMar pueda utilizarse para transportar gas en lugar de hidr\u00f3geno al principio, durante un per\u00edodo de transici\u00f3n. De esta forma podr\u00e1n sufragar los gastos de construcci\u00f3n, aunque el objetivo final es que sea un corredor de energ\u00eda verde poco contaminante.<\/p>\n\n\n\n
De momento, no se tiene mucha informaci\u00f3n sobre la construcci\u00f3n del BarMar: no se sabe cu\u00e1ndo comenzar\u00e1 a construirse ni cu\u00e1nto costar\u00e1. Habr\u00e1 que esperar al 9 de diciembre, cuando tendr\u00e1 lugar la cumbre de presidentes del sur de Europa (Chipre, Croacia, Eslovenia, Francia, Grecia, Italia, Malta, Portugal y Espa\u00f1a). All\u00ed se dar\u00e1n a conocer m\u00e1s detalles sobre el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Dependencia del gas ruso.<\/p>\n\n\n\n
Este tipo de alternativas al gas ruso cobran especial relevancia en el contexto de la guerra y las amenazas del presidente ruso, Vlad\u00edmir Putin, quien ya ha utilizado el\u00a0gas como arma pol\u00edtica para perjudicar a otros pa\u00edses\u00a0desde que empez\u00f3 el conflicto.<\/p>\n\n\n\n
En Europa, existen multitud de pa\u00edses que tienen una gran dependencia energ\u00e9tica hacia el gas ruso. Entre los m\u00e1s dependientes se encuentran Hungr\u00eda, con un 95% de importaciones rusas, y Eslovaquia (85,4%), seg\u00fan los \u00faltimos datos de\u00a0Eurostat. Lo superan pa\u00edses como Letonia o Rep\u00fablica Checa, que dependen al 100% del suministro ruso. Por detr\u00e1s est\u00e1n Alemania (66,1%), Polonia (54,8%) o Italia (43,3 %).<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, Europa est\u00e1 proponiendo diferentes planes de acci\u00f3n. Por ejemplo, el plan\u00a0REPowerEU\u00a0tiene como objetivo que la Eurozona sea independiente de los combustibles f\u00f3siles rusos antes del a\u00f1o 2030. Para conseguirlo, habr\u00eda que aumentar los suministros de otros pa\u00edses como Noruega, Argelia, Azerbaiy\u00e1n, Qatar o Estados Unidos. Adem\u00e1s, el uso de energ\u00edas renovables (e\u00f3lica, solar, nuclear) tendr\u00eda que aumentar en los territorios europeos.<\/p>\n\n\n\n
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