{"id":2992,"date":"2016-12-24T14:47:21","date_gmt":"2016-12-24T14:47:21","guid":{"rendered":"http:\/\/epre.gov.ar\/web\/?p=2992"},"modified":"2016-12-24T14:47:21","modified_gmt":"2016-12-24T14:47:21","slug":"francia-pone-en-marcha-la-primera-carretera-con-energia-solar-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/epre.gov.ar\/web\/francia-pone-en-marcha-la-primera-carretera-con-energia-solar-del-mundo\/","title":{"rendered":"Francia pone en marcha la primera carretera con energ\u00eda solar del mundo"},"content":{"rendered":"

El tramo de un kil\u00f3metro abierto al tr\u00e1fico en Normand\u00eda es una experiencia piloto de la resistencia y rentabilidad de las placas fotovoltaicas.<\/p>\n

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Francia ha inaugurado este jueves 22 de diciembre en Normand\u00eda el primer tramo de carretera del mundo construida con pavimento formado por placas fotovoltaicas, que generan electricidad a partir de la luz solar.<\/p>\n

Existen otras experiencias piloto de carreteras solares -en Estados Unidos, por ejemplo-, y en Holanda funciona desde hace un a\u00f1o un tramo de carril bici con suelo de placas solares, pero el tramo inaugurado en la carretera departamental que conduce al municipio normando de Tourouvre-au-Percheen es el primero en todo el mundo abierto al tr\u00e1nsito de veh\u00edculos a motor.<\/p>\n

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Los promotores del proyecto destacan que el tipo de paneles solares utilizados est\u00e1n especialmente concebidos para soportar el peso de cualquier veh\u00edculo, incluido el de camiones, y garantizar la adherencia de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

En la primera fase, el proyecto ahora estrenado podr\u00e1 alimentar el alumbrado p\u00fablico de un pueblo de 5.000 habitantes. Esta experiencia se enmarca en un proyecto de las autoridades francesas que podr\u00eda extenderse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a 1.000 kil\u00f3metros de carreteras.<\/p>\n

La experiencia piloto aporta innovaciones tecnol\u00f3gicas importantes pero diversas organizaciones ecologistas que consideran su coste, 5 millones de euros, es desorbitado para la cantidad de energ\u00eda que puede producir.<\/p>\n

\u201dSin duda es un avance t\u00e9cnico, pero para desarrollar las renovables hay otras prioridades que este juguete del que sabemos que es muy caro pero no si funciona bien\u201d, asegur\u00f3 al diario \u201cLe Monde\u201d, el vicepresidente de la Red para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica (CLER), Marc Jedliczka.<\/p>\n

Los primeros c\u00e1lculos indican que el precio del kilovatio producido en esta v\u00eda solar es de unos 17 euros, frente a 1,3 para el que se genera en una instalaci\u00f3n fotovoltaica en un tejado. Los expertos destacan que las instalaciones algo inclinadas son m\u00e1s eficientes a la hora de producir electricidad, una desventaja de esta iniciativa, pues est\u00e1 en posici\u00f3n horizontal.<\/p>\n

En todo caso, durante el acto de inauguraci\u00f3n, la ministra de Medio Ambiente, S\u00e9gol\u00e8ne Royal, asegur\u00f3 que se trata de una idea que va en la l\u00ednea de la transici\u00f3n energ\u00e9tica del pa\u00eds hacia las energ\u00edas renovables.<\/p>\n

Los responsables del proyecto sostienen que el tramo inaugurado hoy es una prueba y que el precio de la infraestructura disminuir\u00e1 a medida que se incremente la demanda, lo que abaratar\u00e1 tambi\u00e9n el coste de la energ\u00eda producida.<\/p>\n

Los datos facilitados por la administraci\u00f3n francesa y las empresas implicadas indican que en 2020 el precio del kilovatio producido en una carretera solar ser\u00e1 similar al de otra planta de energ\u00eda fotovoltaica. JEC<\/p>\n

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Fuente:\u00a0http:\/\/www.lavanguardia.com\/natural\/20161222\/412811132668\/francia-inaugura-normadia-carretera-placas-solares.html<\/p>\n

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